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Les marchés se sont brièvement stabilisés après un sursis de 90 jours sur certains d’entre eux des tarifs du président américain Donald Trump, mais la guerre commerciale américano-chinoise augmente rapidement. L’affrontement remonte au milieu du premier mandat de Trump, mais des développements récents confirment que le conflit est entré dans une nouvelle phase explosive. Aucune des parties ne veut une pause complète. Les consommateurs américains comptent toujours sur la fabrication chinoise et la Chine reste trop intégrée aux chaînes d’approvisionnement mondiales. De même, pour Pékin, le marché américain est trop précieux et la séparation des liens perturberait la production et la croissance de la Chine.
Trump insiste sur le fait qu’un accord avec la Chine est encore probable. Si cela est vrai, l’échange de tarif actuel peut être posturé avant les négociations. Mais cette stratégie tit-for-tat comporte un risque. Les marchés sont nerveux. Chaque nouvelle déclaration de chaque côté a désormais le potentiel de déclencher la volatilité et le pessimisme des investisseurs de carburant.
Geopolitical Futures (GPF) a été fondé en 2015 par George Friedman, stratège international et auteur de The Storm Before the Calm et les 100 prochaines années. GPF est non idéologique, analyse le monde et prévoit l’avenir en utilisant la géopolitique: dimensions politiques, économiques, militaires et géographiques à la base d’une nation.
