Selon des sources, le navire appartient à un milliardaire ayant des liens de longue date avec les activités des companies de renseignement israéliens.
L’Related Press (AP) a rapporté samedi qu’un porte-conteneurs battant pavillon maltais et appartenant à l’un des hommes les plus riches d’Israël a été visé vendredi dans l’océan Indien lors d’une attaque présumée de drone iranien, citant un responsable américain anonyme de la défense.
L’attaque contre le CMA CGM Symi s’est produite vendredi dans les mers internationales, selon l’Related Press, et intervient dans un contexte de menaces croissantes contre les compagnies maritimes régionales au cours de la lutte entre Israël et le groupe militant palestinien Hamas.
Selon la chaîne d’info arabe Al-Mayadeen, la frappe a été menée peu avant le début du cessez-le-feu de quatre jours dans l’enclave assiégée de Gaza, afin de permettre un échange de prisonniers et d’otages et l’acheminement de l’aide humanitaire.
Selon un responsable américain non identifié, un drone Shahed-136 présumé a endommagé le navire mais n’a blessé aucun membre de l’équipage. “Nous continuons à surveiller la scenario de près”, a déclaré le responsable à l’agence de presse, refusant de préciser pourquoi les companies de renseignement américains pensent que l’Iran est à blâmer.
Le navire avait désactivé son système de suivi du système d’identification automatique (AIS) avant l’attaque, selon AP, citant des données nautiques consultées par l’agence de presse – une démarche customary prise par le personnel lorsqu’il soupçonne qu’un navire est une cible.
« Il est possible que l’attaque ait été ciblée en raison de l’affiliation israélienne du navire à travers [Israeli-owned shipping management company] Jap Pacific Delivery », a déclaré à AP la société de gestion des risques Ambrey. “Les transmissions AIS du navire étaient éteintes quelques jours avant l’événement, ce qui indique que cela à lui seul n’empêche pas une attaque.”
Le Symi appartient à la société Jap Pacific Delivery, basée à Singapour, contrôlée par le millionnaire israélien Idan Ofer.
Le quotidien britannique The Sunday Instances a rapporté en 2011 que des navires appartenant à la famille Ofer auraient été utilisés pour transporter des troupes d’élite des forces spéciales israéliennes afin d’entreprendre des opérations dans la région, y compris des assassinats.
Les rebelles Houthis du Yémen ont averti plus tôt cette semaine que les navires israéliens constituaient une « cible légitime », établissant potentiellement un nouveau entrance étendu dans la confrontation Israël-Hamas. Depuis des semaines, les dirigeants du monde entier avertissent que le conflit pourrait dégénérer en un conflit régional plus vaste au Moyen-Orient.
La semaine dernière, Israël a affirmé que les Houthis avaient détourné un cargo britannique dans le sud de la mer Rouge, qualifiant l’incident d’« acte de terrorisme iranien ».
Les Houthis ont par la suite confirmé cette info, mais ont décrit le navire comme étant d’origine israélienne, bien que le bureau du Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu ait nié tout lien tout en condamnant le détournement.
Selon des archives publiques citées par Related Press, le propriétaire britannique du navire, Ray Automobile Carriers, a été organisé par le magnat du transport maritime Abraham « Rami » Ungar, l’un des hommes les plus riches d’Israël et un partisan des causes de droite.
