par Humberto Marquez (caracas) Vendredi 25 avril 2025 Interinter Press Service
Caracas, 25 avril (IPS) – réduit à un producteur de pétrole marginal au cours de la dernière décennie, le Venezuela a subi un autre coup alors que le président américain Donald Trump a ordonné aux mesures punitives de bloquer et de restreindre davantage les exportations pétrolières du pays.
Le brut vénézuélien naviguera probablement en franges du commerce et des finances du pétrole mondial, se dirigeant vers les marchés asiatiques alors que le gouvernement cherche à éviter la suffocation financière, sans exclure de nouvelles négociations avec Washington.
“Le Venezuela a été très hostile aux États-Unis et aux libertés que nous adoptons. Par conséquent, tout pays qui achète du pétrole et / ou du gaz au Venezuela sera contraint de payer un tarif de 25% aux États-Unis sur tout métier qu’ils font avec notre pays”, a écrit Trump sur sa plate-forme médiatique Truth Social le 24 mars.
Simultanément, Trump a révoqué des licences permettant aux entreprises américaines Chevron et Global Oil Terminals, le Repsol d’Espagne, le Maurel & Prom de France, la dépendance de l’Inde et l’Eni d’Italie d’opérer au Venezuela.
Le résultat prévisible “sera une baisse de la production de pétrole – plus de 100 000 barils par jour – avec des revenus et des difficultés inférieurs à la mise en place du brut sur le marché noir”, a déclaré IPS Francisco Monaldi, membre du Centre d’études énergétiques de l’Institut Baker de l’Université Rice.
Le Venezuela, qui a produit une fois trois millions de barils (159 litres chacun) par jour au début des années 2000, a connu une baisse depuis 2013, tombant en dessous de 400 000 barils en 2020.
Ceci contraste frappant avec son histoire en tant que deuxième producteur mondial et exportateur de premier plan il y a un siècle, co-fondateur de l’OPEP en 1960, et qui abrite toujours les plus grandes réserves brutes – plus de 300 milliards de barils.
L’effondrement de l’industrie et de la PDVSA appartenant à l’État résulte d’un mélange d’investissements en baisse, de maintenance négligée, de gestion erratique et de mauvaises affaires – au milieu de l’effondrement économique et social et des conflits politiques intenses.
De plus, la corruption a atteint des sommets que plusieurs anciens ministres et présidents de PDVSA ont été emprisonnés, tandis que d’autres sont des fugitifs à l’étranger. Selon le chapitre vénézuélien de Transparency International, les montants qui “évaporés” sans jamais atteindre les coffres d’État s’additionnent à des dizaines de milliards de dollars.
De plus, Washington a imposé des sanctions à l’escalade des dirigeants politiques et militaires vénézuéliens, avec de graves effets sur les fournitures et opérations de PDVSA, la banque centrale et d’autres entités d’État.
Le PIB a diminué à un quart de son niveau du début des années 2000, l’hyperinflation a atteint six chiffres, la pauvreté basée sur les revenus a atteint 90% et huit millions de Vénézuéliens – un sur quatre – à gauche le pays.
Cependant, depuis 2022, le feu vert de Washington pour Chevron et d’autres entreprises étrangères a aidé la production à se remettre à 760 000 barils par jour en 2023, 857 000 en 2024 et 913 000 en mars 2025, selon les sources secondaires de l’OPEP.
Chevron a représenté 25% de cette sortie, PDVSA gérant le reste. L’entreprise américaine a également facilité l’importation de 50 000 barils de diluant quotidiennement pour se mélanger avec le brut lourd du Venezuela, afin d’améliorer et de faciliter le raffinage.
“Il est supposé que PDVSA reprendra les champs de Chevron, mais une baisse est inévitable”, a déclaré à IPS Andrés, rédacteur en chef du Journal pétrolier vénézuélien Petroguía.
L’impact
Monaldi explique que sur les 700 000 barils exportables quotidiens du Venezuela, à moitié est allé aux “destinations autorisées” (principalement les États-Unis, l’Europe et l’Inde), tandis que le reste est allé en Chine (en tant que remboursement de la dette) et à Cuba.
L’économiste Asdrúbal Oliveros, chef d’Ecoanalítica, cabinet de conseil, estime que le Venezuela perdra plus de 3 milliards de dollars cette année après le retrait de Chevron, laissant des revenus externes à pas plus de 13 milliards de dollars pour ses 29 millions de personnes.
Les “revenus du gouvernement chuteront parce que le PDVSA aura du mal à produire (en raison des pénuries de matériaux et de pièces de rechange), de sécuriser les diluants et d’investir dans des projets”, a déclaré Monaldi.
L’expert explique que PDVSA devra retourner sur le marché noir, en utilisant des pratiques telles que le transfert de pétrole brut en mer ou dans le détroit de Malacca en Asie du Sud-Est à des navires différents de ceux initialement envoyés.
De cette façon, l’huile atteint sa destination, généralement la Chine, étiquetée comme produite en Malaisie ou une autre partie du monde.
Cependant, ces itinéraires éloignés et compliqués ont le double effet de l’augmentation des coûts, y compris le fret et l’assurance – et la réduction des revenus, car le pétrole doit être vendu à des rabais de 30% ou plus par rapport aux prix du marché ordinaire.
Pendant ce temps, le choc commercial, économique et financier déclenché par la tempête tarifaire de Trump ce mois-ci fait baisser les prix du pétrole, avec des repères actuels comme West Texas Intermediate (WTI) à 63 $ US et le Brent de la mer du Nord à 67 $ US par baril.
Défis du marché noir
En avril de cette année, deux pétroliers – l’attraction de Dubaï enregistrée par les îles et l’attraction de Dubaï des îles Marshall – ont chargé 500 000 et 350 000 barils de brut, respectivement, dans les terminaux vénézuéliens. Le pétrole devait initialement être transporté par Chevron dans des raffineries sur la côte du golfe américaine.
Cependant, les navires ont dû se retourner et retourner dans les ports vénézuéliens après que le PDVSA géré par l’État s’est rendu compte qu’il ne serait pas en mesure de percevoir le paiement des expéditions en raison des sanctions de Washington. Les cargaisons seront désormais détournées vers le meilleur client asiatique du Venezuela: la Chine.
“PDVSA a fait cela depuis 2019 avec le soutien russe et iranien, en utilisant deux ou trois intermédiaires pour livrer les charges”, a noté Rojas.
En plus des coûts plus élevés résultant des intermédiaires, des distances plus longues et des risques accrus, Rojas souligne que le brut vénézuélien est plus lourd que les huiles de référence Brent et WTI, ce qui signifie que son prix par baril est à peu près de 10 $ US.
Monaldi note que même si la Chine ne tient pas compte de la menace de Washington de faire de la randonnée sur les tarifs sur les importations de pétrole vénézuélien – ou la Malaisie, où une grande partie de ces flux de commerce du marché noir – les primes risquent, et le Venezuela supportera le brut en recevant des diluants insuffisants pour ses lourds crudes.
“La situation est extrêmement compliquée, ce qui poussera probablement l’économie vénézuélienne – qui avait connu une croissance modeste ces dernières années (2,6% en 2023 et 5,0% en 2024, selon l’Observatoire des finances vénézuéliennes) – à la récession, peut-être dès 2025”, avertit l’expert.
Monaldi ajoute que la récession produira une forte dépréciation du Bolívar contre le dollar (déjà plus de 50% depuis janvier) et, par conséquent, une inflation plus élevée, que les estimations d’Ecoanalítica pourraient atteindre 189% cette année.
Dans ce nouveau jeu, même les importateurs de pétrole américains perdent – ils avaient bénéficié d’un brut vénézuélien moins cher, ce qui leur a permis de libérer des volumes de pétrole des États-Unis pour des exportations à prix plus élevé vers des pays tiers, a noté Rojas.
Il souligne également que le retrait de Chevron “blesse des communautés comme Soledad” (une ville de 35 000 personnes dans le sud-est du Venezuela), où un centre de santé s’est appuyé sur le soutien de la société dans le cadre de son programme de responsabilité sociale.
Et, comme un coup final aux revers du Venezuela, deux voisins sud-américains – des importateurs nets de son pétrole – ont maintenant rejoint le club florissant des exportateurs accueillis par Washington: le Brésil, qui produit 3,4 millions de barils par jour, et Guyana, pompant maintenant 650 000 barils par jour.
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