En moins d’un mois, les Américains et les résidents permanents ne pourront passer par la sécurité de l’aéroport ou entrer dans un bâtiment du gouvernement fédéral que s’ils ont une vraie pièce d’identité. La plupart des États ne sont pas encore entièrement conformes, bien qu’ils aient eu 18 ans pour se préparer à cette date limite.
Une analyse des données de CBS News effectuée du 7 au 18 avril a révélé qu’au moins 16 États sont inférieurs à 50% conformes à la loi, qui entre en vigueur le 7 mai. La Transportation Security Administration prévoit actuellement de traiter cette date comme une journée “toutes les mains sur le pont” en raison du potentiel imminent de perturbations aux points de contrôle de l’aéroport. Le tableau ci-dessous l’article répertorie les États et leur conformité jusqu’à présent avec l’exigence d’identification réelle.
Département de sécurité intérieure
Le ID réel est une carte d’identité améliorée publiée par les agences de permis de conduire de l’État. Pour en obtenir un, les gens sont tenus de montrer une pièce d’identité valide, ainsi qu’une preuve d’identité, comme un passeport ou un certificat de naissance certifié, la preuve d’un numéro de sécurité sociale et d’une date de naissance, plus deux documents montrant la résidence de l’État, y compris une facture de services publics, un relevé de carte de crédit ou un accord de location.
Jusqu’à présent, 28 États sont inférieurs à 70%. Cela signifie que dans plus de la moitié du pays, jusqu’à trois voyageurs sur 10 pour ne pas être en mesure de passer par un point de contrôle de l’aéroport en quelques semaines.
Depuis la semaine dernière, le New Jersey avait le taux de conformité le plus bas du pays – seulement 17% de ses identifiants émis par l’État sont de véritables IDS. La Pennsylvanie a déclaré 26%, tandis que Washington et le Maine ont déclaré à CBS News qu’ils sont à 27% de conformité. New York rapporte une conformité à 43% et la Californie a atteint une conformité de près de 55%.
CBS News s’est récemment rendu dans un vrai super centre d’identification à Chicago avec une ligne s’étendant à la porte. Dans l’Illinois, deux résidents sur trois n’ont pas de véritable pièce d’identité, ce qui a incité l’État à ouvrir l’emplacement du centre-ville dans un vieux Walgreens, visant à traiter jusqu’à 1 500 nouveaux ID par jour alors qu’il essaie de rattraper la demande croissante. Cependant, les États envoient la poste des nouveaux ID, il peut donc prendre jusqu’à deux semaines pour recevoir les nouveaux informations d’identification (une licence papier temporaire ne sera pas considéré un vrai identifiant).
Treize États ont déclaré des taux de conformité supérieurs à 90%, avec sept États – Colorado, Floride, Géorgie, Maryland, Nebraska, Dakota du Sud, Wyoming et le District de Columbia – affirmant qu’ils sont pratiquement conformes à 100%. Le Texas rapporte une conformité à 98%, Mississippi 97%, Hawaï 96%, Utah 96% et Vermont 92%.

TSA dit que cela voit une conformité à environ 81% aux points de contrôle de l’aéroport – ce qui signifie que les passagers apparaissent avec un ID réel-Comètre de conducteur complexe ou identifiant d’état, un passeport, une pièce d’identité militaire valide, un identifiant “amélioré” émis par une poignée d’États ou une autre identification valide.
Plus tôt ce mois-ci, la TSA a déclaré à CBS News que le 7 mai, lorsque les voyageurs se présentent à un point de contrôle de la TSA avec un identifiant hérité non conforme, ils seront soumis à une projection supplémentaire. Les officiers de la TSA utiliseront un processus de vérification d’identité secondaire, similaire à celui utilisé lorsque l’ID de quelqu’un est volé ou perdu en voyage, pour vérifier l’identité. Mais cela peut être un processus long, donc les détenteurs d’identité hérités devraient prévoir d’être à l’aéroport au moins trois heures avant le départ, au lieu des deux heures habituelles pour un vol intérieur. Si la vérification d’identification secondaire échoue, le voyageur ne sera pas autorisé à saisir le point de contrôle de sécurité ou la zone de porte. L’agence avait précédemment indiqué qu’il y aurait une politique d’application progressive.
“Les gens subiront des retards de voyage”, a déclaré la porte-parole de la TSA, Patricia Mancha, à CBS News dans une récente interview à l’aéroport de Phoenix Sky Harbour. “Les gens ont eu des années pour vraiment planifier cela, donc la TSA appliquera simplement les lois et les règles telles qu’elles s’appliquent.”
Photo de Kdka
La vraie loi d’identification a été adoptée en 2005, à la suite des attaques du 11 septembre, pour essayer de rendre l’identification émise par l’État plus sûre et plus difficile à contrefaire. La date limite de mise en œuvre a été retardée plusieurs fois, plus récemment en raison de la pandémie. Plusieurs États pleinement conformes ont commencé à émettre des ID réels dès 2009, permettant à tous les résidents d’obtenir une pièce d’identité conforme lorsqu’ils ont renouvelé une licence existante.
“Toute nouvelle émission de permis de conduire, vous avez dû prouver votre identité et votre présence légitime en 2009”, a déclaré Electra Bustle, directrice principale de la Division des véhicules à moteur du Colorado. Elle dit que les retards de délai ont aidé l’État du centenaire à être prêt pour la date limite du 7 mai. “Nous avons un cycle de renouvellement de 10 ans avant de devoir obtenir une nouvelle photo. Vous pouvez voir que le déplacer nous a permis de nous assurer que nous sommes à 100% de ceux qui sont admissibles à être maintenant – d’avoir de véritables identifiants.”
Un vrai identifiant peut être identifié par une étoile noire ou or dans le coin supérieur droit de l’identifiant. Parfois, l’étoile apparaît dans un cercle, tandis que la Californie met son symbole d’étoile à l’intérieur d’un ours doré.
Tout le monde n’a pas besoin d’une vraie pièce d’identité. Si vous ne volez pas ou n’entrez pas dans les bâtiments du gouvernement fédéral, une pièce d’identité héritée continuera d’être valide jusqu’à sa date d’expiration.
Les États continuent de traiter les applications d’identification réelles, de sorte que les numéros de conformité continueront de changer, et CBS News mettra à jour ces chiffres avant la date limite du 7 mai.
et
contribué à ce rapport.