Développer une chaîne de valeur en ligne électronique florissante en Afrique – Problèmes mondiaux

Avis par Adam Elhiraika (Addis-Abeba, Éthiopie) Vendredi 07 mars, 2025Inter Press Service

Addis-Abeba, Éthiopie, 07 mars (IPS) – Les pays africains devraient se joindre aux mains pour tirer le meilleur parti de leurs propres ressources et construire un formidable écosystème de véhicules électriques qui pourrait aider à accélérer la réalisation des ODD.

L’Afrique a à la fois l’occasion et l’impératif d’exploiter ses vastes ressources pour le développement durable.

Avec le soutien de la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique (ECA) et d’autres institutions africaines, la région peut tirer parti des véhicules électriques (VE) pour accélérer la réalisation des objectifs de développement durable (ODD) et préempter le risque d’une autre malédiction des ressources.

En décembre 2024, ECA a organisé un atelier de renforcement des capacités sur le développement de chaînes de valeur régionale pour la mobilité électrique en RDC, au Maroc et en Zambie, et un dialogue politique de haut niveau sur le développement de chaînes de valeur régionale automobile et de l’e-en-mobilité à Lusaka, Zambie. Les événements ont attiré les participants des trois pays et d’autres membres de la région.

Un résultat clé de l’atelier a été un appel pour accélérer la signature d’un protocole d’accord (MOU) par les trois pays en 2025, et l’inclusion du Maroc dans la zone économique spéciale de la Zambie-DRC – une étape significative vers le renforcement des chaînes de valeur de l’e-en-mobilité de l’Afrique.

Une telle collaboration permettrait à la Zambie et à la RDC de renforcer la capacité de raffinage et de se diversifier au-delà de l’exportation des minéraux bruts, créant une valeur ajoutée plus élevée, une augmentation des recettes fiscales et des transferts de compétences.

Pendant ce temps, le Maroc, visant à produire jusqu’à 100 000 véhicules électriques en 2025 et à établir des usines de batterie, aurait un accès fiable aux minéraux stratégiques et positionnerait l’Afrique en tant que grand producteur de véhicules électriques prêts à servir même le marché européen.

D’autres pays africains, dont le Bénin, l’Égypte, le Kenya, le Nigéria, le Rwanda et l’Afrique du Sud, ont l’ambition de développer leur capacité dans la production de batteries et la fabrication de bus électriques, de voitures, de motos et de tricycles pour répondre à la demande locale de transport abordable et plus vert.

Avec près de 30% des réserves mondiales de minéraux essentielles à la transition énergétique mondiale tels que le cobalt, le lithium et le nickel – l’Africa est uniquement placé pour bénéficier de la demande mondiale rapide de véhicules électriques et d’autres technologies à faible teneur en carbone. En ce qui concerne le cobalt, l’Afrique produit plus de 50% des réserves mondiales et environ 70% des quantités négociées.

Cependant, malgré plus de 20 pays africains tenant des pièces clés du puzzle de la mobilité, aucun pays ne peut prospérer isolément. Les écarts d’infrastructure – en particulier dans les réseaux de production d’électricité, de stockage et de charge – sont un défi.

Néanmoins, les consommateurs africains adoptent déjà des véhicules électriques plus petits qui offrent des rendements plus rapides sur l’investissement et la charge flexible. Cela limite une base solide pour une adoption plus large des VE.

Par collaboration stratégique, les pays africains peuvent naviguer dans la concurrence mondiale, stabiliser les marchés, prévenir l’exploitation et l’instabilité des ressources et s’assurer que le continent profite pleinement de sa richesse naturelle.

Un front africain fort et coordonné sur les véhicules électriques:

Réduire l’exposition à la volatilité mondiale des prix motiver la diversification économique et la création de migrations productives pour la mobilité plus sûre, plus sûre et plus abordable; And Catalyse et accélèrent les progrès de l’accès à l’électricité et du développement des infrastructures

Tout cela s’aligne sur de nombreux ODD – en particulier 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 et 15 – et contribue indirectement à favoriser la paix et la sécurité, ainsi que le développement à travers le continent.

Malgré leurs étapes de développement variables, les pays africains devraient travailler ensemble pour atteindre leur plein potentiel, ou risquer d’être à la merci des pressions externes et de la concurrence mondiale de plus en plus agressive.

Sans l’unité, la vaste richesse minérale de l’Afrique pourrait devenir une source d’instabilité politique plutôt que des progrès économiques.

Cette transition n’est pas réservée à quelques pays «chanceux». L’ECA, en partenariat avec la Commission de l’Union africaine (AUC), la Banque africaine de développement (AFDB) et AFRIXBANK, est prête à faire ce qui suit:

Soutenir la coordination nationale et régionale en améliorant la capacité de négociation aide à élaborer des normes et des normes facilitant la renforcement des compétences et l’innovation; et créer un accès plus juste à la finance

Le moment de l’action est maintenant. Les pays africains doivent démontrer un engagement inébranlable et une volonté politique en coordonnant les politiques, en facilitant le commerce, en améliorant la capacité de négociation, en établissant des normes robustes, en favorisant les compétences et l’innovation et en créant un accès équitable à la finance.

Ce sont des étapes critiques nécessaires pour transformer cette ambition en réalité.

Adam Elhiraika est directeur de l’Afrique du Nord à la Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique (ECA).

Source: Renouvellement de l’Afrique, Nations Unies

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