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(Cliquez pour agrandir)Chaque année, la Garde côtière américaine publie un rapport sur le contrôle par l’État du port, c’est-à-dire l’inspection des navires étrangers dans les ports nationaux. Le but des inspections est de vérifier que les navires sont en état de marche et conformes aux réglementations internationales. La Garde côtière américaine contrôle les navires avant leur arrivée dans les ports américains, vérifiant des éléments tels que l’état du navire, ses systèmes de gestion des urgences et de la sécurité ainsi que ses documents. Dans certains cas, la Garde côtière immobilise le navire, le plus souvent en raison d’accumulations d’huile dans la salle des machines et d’autres problèmes de maintenance.
Le rapport de cette année est remarquable compte tenu de l’état de la construction navale mondiale. Cette semaine, les États-Unis ont annoncé leur intention d’enquêter sur « les politiques et pratiques déloyales et non marchandes » dans la construction navale chinoise. Les États-Unis sont également engagés dans une démarche majeure visant à améliorer leurs capacités de construction navale et à soutenir les industries de construction navale au Japon et en Corée du Sud.
Geo Political Futures (GPF) a été fondée en 2015 par George Friedman, stratège international et auteur de The Storm Before the Calm et The Next 100 Years. GPF est non idéologique, analyse le monde et prévoit l’avenir en utilisant la géopolitique : les dimensions politiques, économiques, militaires et géographiques à la base d’une nation.
