À Poissy, Stellantis va-t-il sacrifier 2 000 salariés et revendre ses terrains au PSG ?

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À l’époque, il a vécu la scène comme on prend un direct en pleine mâchoire. Lahcen se souvient de ce jour de juillet 2012, où Philippe Varin, dirigeant de PSA, a confirmé sur RTL son intention d’arrêter la production à l’usine d’Aulnay (Seine-Saint-Denis), plongeant 3 000 salariés dans une angoisse furibarde.

Face à Jean-Michel Apathie, le patron à la mine grave promet que la moitié des salariés d’Aulnay se verront proposer un poste dans l’usine du groupe à Poissy (Yvelines). Lahcen sera de ceux-là. Mais avant de monter dans le wagon, il prend part à la grève qui éclate alors, quatre mois d’un âpre combat qui marquera à vie tous les protagonistes.

Treize ans plus tard, l’opérateur de 47 ans a la désagréable sensation que l’histoire lui repasse le même plat. « Bien sûr qu’ils vont fermer l’usine de Poissy, lance-t-il entre ses dents serrées. Nous n’avons aucun avenir ici. »

Il…

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